ПРАКТИКА МІСЬКОГО ПЛАНУВАННЯ XXI СТОЛІТТЯ: ПІДХОДИ ТА ІНСТРУМЕНТИ (на прикладі міста Трієста, Італія).
Elena Marchigiani (Італія) – заступниця мера Трієста з питань міського планування, мобільності, транспорту та житлової інфраструктури. Дослідниця міського планування в Університеті Трієста.
Трієст – італійське містечко на березі Адріатичного моря. Для нього було розроблено новий Генплан і схема руху транспорту, характерними рисами яких були комплексний підхід та принципи сталого (sustainable) і пружного/стійкого (resilient) розвитку міста.
Покращення екологічної ситуації, обмеження використання нових земель – все це завданння, з якими неминуче зіткнуться мешканці міст у зв’язку зі скороченням населення, кліматичними змінами і гідрологічними ризиками. Elena розповість про практичний досвід вирішення міських проблем з використанням новітніх підходів та інструментів.
Щоб вирішити питання відновлення енергії, необхідно переорієнтувати містобудівну діяльність та заохочувати повторне використання нерухомості. Підвищення мобільності міст можливе за рахунок скорочення кількості приватних авто, якого можна досягти після підвищення якості громадського транспорту та розвитку пішохідного й велосипедного руху.
_________________________________________________________
PLANNING EXPERIENCES IN TRIESTE: APPROACHES AND TOOLS FOR THE XXI CENTURY CITY
Town and Mobility Planning as opportunity to re-design a sustainable and resilient city.
Elena Marchigiani (Italy) – deputy Mayor for Urban Planning in Trieste, Researcher in Town Planning at the University of Trieste.
In Trieste, the new General Town Plan and Traffic Plan have been oriented by an integrated approach to sustainable and resilient development, focusing on specific topics. Enhancement of environmental-landscape resources and stop to the use of new land: unavoidable tasks due to the shrinking of population, climate change and hydrogeological risks. Urban and energy renewal: the need is to re-orient building activity on the re-use of existing estate. Mobility: the reduction of the use of private cars goes together with the improvement of public transport and the promotion of walking and cycling.
source
UCCxQRV2ewuM2mzyETTqgRYA
